1. 设备用途：

该轮对压装退卸机主要适用于铁路货车轮对车轮和车轴的全自动压装和退卸作业，适用于铁路不同型号货车轮对的制造和维修。

2. 主要技术参数：

1）压头油缸最大压力：5000KN / 500吨

2）压头油缸数量：2个（1左1右）

3）压头油缸活塞行程：700mm

4）工进速度：0~5 mm/s

5）快进速度：0~20 mm/s

6）轮对输送小车：1套（电机驱动）

7）液压系统最大工作压力：28MPa

8）总装机功率：≤30 kW

9）两主油缸同轴度：≤0.5 mm

10）压装内侧距精度：≤±0.5 mm

11）压装轮位差精度：≤±0.5 mm

12）主油缸控制精度：≤±0.1 mm

（注：如客户要求压装内侧距精度、轮位差精度为≤±0.1 mm，则需使用钢制过渡套，且设备配置、价格有较大区别。）

13）适用轮对最大重量：2500kg

14）适用车轮最大直径：1100mm

15）适用车轴最大长度：2500mm

（技术参数可根据客户实际需求及轮对情况进行设计和调整。）

3. 设备主要特征：

1）设备采用双主油缸结构，工作时不需要调转车轴。一次定位即可完成左右2个车轮的压装或退卸。

2）全自动操作，工作效率高。

3）设备采用整体龙门框架，整体焊接、整体去应力退火、整体在高精度数控机床上加工，强度高、刚性好、稳定性强。

4）主油缸端部设置有专利特制顶尖装置。采用车轴中心孔定位。在作业过程中，保证轮对车轴中心线与两主油缸中心线完全同心。

5）主油缸端部安装有筒状压头装置，可挡住车轮轮毂外侧面，实现车轮的压装。

6）配置1套车轮测量装置。

7）配置1套电动轮对输送小车。

8）配置压装记录系统，能自动记录、生成、判断并打印曲线报告。

9）采用西门子PLC、研华工控机控制整个设备的操作。